另外由于使用了更先进的技术，新车油耗水平也得到了优化。

20万就可以开宝马，真的不是开玩笑的。用车一年多了，整体情况，就是大家熟悉的抖动，低速换挡顿挫厉害。

我不知道这台车在中国消费者里面到底经历了什么。18寸轮毂让原有臃肿的车身看起来稍微低了一些，小车架搭配大轮毂，也显得下盘更稳，实用性也是有的。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。

(这台车千万买乞丐版，选择上一个配置就OK了)。如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗 ，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂 ，205.50的轮胎。

记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试 ，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差 ，这是我选择这台车的两个原因 ，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版

原标题：长城汽车3月份销量的7大看点我的地主2020年第一季度，中国车市迎来了最近30年最惨开局。思域则搭载1.0T及1.5T动力（含手动/自动），拥有共计8款配置车型，售价11.99-16.99万元。

前文有说到，两款车的价格和选择面旗鼓相当，但考虑到运动与家轿的双关键词，对于昂克赛拉的1.5L版本和思域的1.0T版本直接忽略。实际驾驶下，昂克赛拉能拥有不错的动力输出与燃油经济表现的同时，也能带来相较同级别车型更优秀的操控表现。

简单的几根线条将内在安排得明明白白，清清爽爽。最主要的是，昂克赛拉依然全系标配GVC矢量控制系统，相较思域，它追求的是运动性中除动力外的另一个层面。